
随着汽车工业的发展,人们对其重要安全零部件—刹车片提出了越来越高的要求,制动噪音因关系到车辆行使的舒适性,易对周围环境特别是城市环境造成噪音污染,而被人们越来越重视,已经成为欧美国家汽车制动系统首要控制指标。该试验台既可以监控所有与噪音有关的参数如行车速度、制动片温度、制动压力、环境温度和湿度等指标,测试和分析制动噪音和振动,也可以模拟多种工况条件下刹车片的摩擦磨损性能,是目前国内唯一真正意义上的噪音和性能测试设备。也是当前国际上模拟测试条件最接近实地整车道路实验的设备。据LINK公司工程师介绍,该试验台是全球第五台、我国国内第一台功能和试验条件配置如此之高的摩擦材料测试设备。
中国汽车工业的迅猛发展,为中国汽车零部件企业带来难得的发展机遇,但科研水平低下一直是中国汽车零部件企业的软肋,成为企业发展的瓶颈,在与外资(合资)企业的竞争中处于不利地位。作为中国摩擦材料行业研发实力最强的刹车片生产商,信义集团不满足于已取得为国内外十八家主机厂配套的辉煌业绩,以提高中国民族刹车片企业的研发水平、赶超世界先进水平为己任,多年来一直致力于自主创新和科研投入。公司在1993年就耗资五十多万元购置了具有国际先进水平的KRAUSS试验台,之后相继购买了CHASS试验机、压缩特性试验机等完全按照客户要求进行测试的一系列测试设备,为国内众多轿车主机厂成功配套和进一步拓展国内外市场创造了必要条件。2005年末,公司又耗资近百万元人民币购置LINK公司的LINK1620型压缩试验机。据了解,LINK3900型NVH汽车制动器惯量试验台的引进,每年可以为信义集团节省百万元的外包实验费用。
LINK3900型NVH汽车制动器惯量试验台的引进,不仅可以满足信义集团的科研需要,而且可以为国内刹车片生产企业提供相关实验,这必将增强中国刹车片企业的研发实力。该试验台的引进,标志着中国汽车零部件企业在努力提高 自主研发方面迈出了实质性步伐,在中国摩擦材料行业乃至中国汽车零部件行业具有重要意义。
10月23日,美国LINK公司的软件工程师大卫先生来信义进行软件操作、数据处理等方面的培训,培训持续到10月28日结束。
目前,LINK试验机已安装完毕并顺利通过调试,成功投入使用。
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