散热器消失模涂料烘干机 涂层不开裂铸造没毛刺：汽车零部件的生产加工要求很高，因为汽车零部件的要求是高精度和高耐久性，这两个目标不能达标的话，那么就会导致汽车的整体性能受影响。传统的汽车零部件铸造方法以砂型铸造为主，这种铸造方法是工艺成熟，能耗低，缺点就是精密度不够，需要后期加工，还有一些零部件需要通过压力铸造、低压铸造、金属型铸造、离心铸造等方法来实现，这是属于特种铸造了。
随着消失模铸造技术的成熟，因为模型可以通过自动成型机或者是半自动成型机来生产，自动粘接机组合白模，白区生产完自动化，所以制作速度快，这样就可以提高铸造效率；而且全自动操作，失误小，误差低，所以精密度较高，非常适合铸造发动机缸体和缸盖、制动鼓、制动盘、变速箱壳体、涡轮增压器、发动机散热器等汽车零部件，可以保证这些零部件的高精度、高强度和耐热性能等优点，提高汽车的性能和安全性。
白模制作好后，是不能直接用于铸造的，因为这个白模的熔点很低，一下子就会被高温金属溶液熔化掉的，所以需要在白模的外面喷涂一层耐高温涂料，就靠这层涂料在外面型砂的帮助下，把高温金属液体塑形成功，就得到我们需要的铸件。当然了，这只是消失模铸造的一个大概过程，期间还需要其他工序，比如涂层厚度，还有涂层烘干，特别是涂层烘干，关系到铸件的质量跟品质。
涂层厚度的需求是不同的，铸件越大那么需要的涂层就越厚，小的铸件只需要一层0.5毫米厚的涂层即可，这样白模只需要浸泡或者是挂浆一次即可，但是重量、形体比较大的铸件，对涂层的厚度要求可以需要1、2毫米，这就需要挂浆、喷涂两三次才能达到，一次是不行的，这期间就需要烘干，再次挂浆喷涂必须是在前面的涂层已经干燥的前提下，否则的话涂料是不能附在白模上面的，这样就达不到铸造要求了。
烘干需要一个好的设备，否则的话会出现涂层开裂或者是表面干燥但是涂层内部还没干燥的情况，这样就会导致铸造出现毛刺、反喷、塌箱、粘砂等质量问题。因此建议使用ZD-45GS系列消失模涂料烘干机，它不仅可以升温加热，还可以对烘干房里面的空气湿度进行控制，热循环保证消失模均匀受热，热回收可以保证余热不会浪费，全程温湿度可控，确保涂层干燥均匀，不会开裂，保证铸造质量不受影响。
