正岛家用移动除湿机、工业用除湿机、抽湿机、去湿机、除湿器、管道除湿机、调温除湿机系列采用先进高效旋转式压缩机、高效换热器、大风量低噪音外转子风机,使空气干燥器的除湿效果满足于国家标准。

正岛加湿设备:工业超声波雾化自动空气加湿器、加湿机:利用超声波振子,使水表面在空化效应作用下产生直径为10um以下的超微粒子,使水雾化,形成一个较为均衡的湿度场,水雾粒子与流动的空气进行热交换,达到加湿空气的目的。

正岛恒温恒湿空调机、机房专用精密空调系列 :确保整机质量,机组选配进口柔性高效涡旋压缩机。膨胀阀、干燥过滤器、电磁阀、板式换热器均采用进口国外名牌产品。自动控制系统采用日本欧姆龙产品。机组设有多项运行指示和故障显示功能。单机、多机工作均可实现中央控制,也可根据用户要求配置通信接口,实现远距离集中显示与控制。

个性化的产品设计,售前与售后全过程细心的跟踪服务,巩固了空气除湿机、除湿器、工业除湿机、抽湿机、去湿机、空气加湿器、加湿机、恒温恒湿空调机等空气除湿设备与空气加湿设备在业内的品牌优势积累了丰富宝贵的除湿机、加湿器经验和优质的客户群体,帮助合作伙伴取得成功。

除湿机,加湿器,恒温恒湿机已于2006年2月通过中德认证开通诚信通服务。

除湿机,浙江除湿机,杭州除湿机,抽湿机,加湿器,浙江加湿器,杭州加湿器,加湿机荣获2008阿里竞价标王称号。

南京军区浙江陆军(涉及军事机密不公布全称)使用正岛组合式风冷调温型除湿机、管道除湿机全年运行正常。

正岛工业用空气除湿机利用机械制冷及冷冻干燥的原理,把潮湿空气吸入蒸发器降到露点温度以下,使空气中的气态水凝结成水珠分离,再通过冷冻压缩机冷凝热升温后排出,达到除湿的目的,使用本产品可有效保持空气干燥,从而降低了空气的相对湿度,抑制霉菌的生长,维持湿度平衡,减少物品因受潮、腐蚀、变质而造成的损失.

正岛工业空气除湿器,具有智能湿度恒定控制系统,用户可根据生产的需要,将所需要的湿度值输入除湿机微电脑控制系统内,自动控制除湿机的工作及停机,通过自动控制实现最有效的除湿效果,降低整机运行成本.

正岛除湿器适用范围:本产品为整体柜式空气除湿器,在空气调节过程中,适用于精密电子、光学仪器、生物工程、医药、包装、食品、化妆品、氯化锂电池、印刷业、地下工程及国防等所有需要进行干燥处理的场所.

我们对各种外购原材料进行严格检验,以确保它们满足正岛除湿机、加湿器高品质的要求,以避免它们存在可能出现的弱点,而更多的时间是花在对产品运行状况的多方面调查上,因其严格的质量控制,致使正岛除湿机、加湿器产品各个方面均能满足行业标准。

严谨的质量管理方案证明我们的除湿机、加湿器的性能是优质的,因此,各地的工程机构(以及我们的一些主要客户)自然认可我们的模式。

正岛除湿机、加湿器将不断关注用户的发展,了解用户的真正需求,并将不断研究、开发可靠的产品。为用户提供更好的解决方案,直至成为业界的楷模。没有任何因素,会改变我们提供给用户的优良品质。

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动力电池行业该怎么走 [2016-7-22]来源:

动力电池行业该怎么走:6月20日,工信部装备工业司公布了第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,日本松下、三星SDI、LG化学等日韩电池巨头再次落选。截止目前,已有57家电池企业进入前四批企业目录,仍旧没有一家外资企业。这个目录用很简单的一句话就是,明年5月起,如果你还是使用日韩电池的新能源车国家将不会再补贴给购买者了。

关于消费者如何计算补贴的事情,小编这里不说,小编只说这动力电池的事情。新能源车,是我国政府首先提出来的,提出的具体背景就是石油价格不断升高的那几年。应该来说,我国政府是有远见的,因为石油总有一天是要开采完的,当石油用光了,我们该使用什么能源呢?电力,这就是我国政府为人们选择好的情节能源。这也就是为什么这几年我国光伏产业和风力发电产业快速发展的原因。

为了推广新能源车,推动新能源的发展,政府是想了不少的方法让国内的车企来研究新能源车,研究新型动力电池,这是为了在以后的市场竞争中处在领先的地步,在相关政策偏斜都不起作用的情况下,于是使用国家财政补贴来刺激,以为这样就可以促进国内动力电池发展了,但是没想到的是,国家财政补贴刺激了好几年,结果就是除了一个比亚迪,其他的所谓的国产新能源车使用的都是日韩的动力电池,等于这钱补贴给日韩企业了,真是善了个哉的。

我国的动力电池行业,不少都是从非动力电池和铅酸电池转型而来的,这个行业入门门槛很低,但要做好却很难。别的不说,就说充放,三星SDI三元电池可以做到5000次以上充放,国内的也就3000次,包括电池容量等参数在内,差距和日韩产品相比差距很大。其实刚开始的时候,差距是有,但是没有这么大,结果5、6年的时间过去了,这个差距不但没有缩小,反而越来越大,国家投入了大笔的资金,结果却为日韩动力电池企业做了嫁衣,这不能不让人感慨。

其实国家出台这个目录真的是非常无奈的,在使用汽油为能源的汽车行业,我国已经落后太多了,本来想另起炉灶,在新能源车上能够和国外先进企业在同一起跑线上,于是鼓动国内的电池企业和汽车企业大力研究动力电池,好让民族动力电池和国外能够一争高低,但是好好的一本经,就让那些造不如买、买不如租的汽车企业给念歪了。现在好了,你要想使用日韩的动力电池,那么国家就不给补贴了,这下子看你怎么办。

做什么事情都要有自己的技术,哪怕我差一点也不要紧,因为可以慢慢追赶,如果自己没有,那么对不起要想限制你就非常简单了。这个问题我们已经吃了不知道多少亏了,但是那些大人物还是视而不见,不吸取教训就会被教训。希望国内的动力电池行业还有新能源车企业加油努力吧,不要在出现骗补贴不成,就贴牌的事情了。希望这个目录可以为国内的动力电池发展起到促进作用。

 

 

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